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　　根据凯迪拉克提供的官方资料，Celestiq在车身前后地板、底盘、减震塔等六个位置使用了大型的一体压铸式铝件。

　　每一个一体压铸件整合了30至40个独立零件，据凯迪拉克官方透露，使用精确的一体压铸技术是小批量、手工制作、定制车辆的理想选择。

　　其好处包括制造简单、在不影响设计或客户舒适性的前提下更有效地利用空间，提高了结构刚度，并且可以容纳23英寸的超大尺寸轮毂。

　　此外，在一体压铸件的帮助下，111kWh Ultium电池组放置位置更低。

　　动力方面，Celestiq搭载前后双电机，最大功率447kW，峰值扭矩868Nm，0-96km/h加速时间为3.8s，配有111kWh电池，可提供约483km的续航，同时其支持200kW快充，10分钟可补能126km。